全新雷克萨斯GX上市，77.8万起，选它如故卫士？
国内硬派越野边界，终于有大要同路虎卫士对垒的车型了。
就在昨晚，全新一代雷克萨斯GX厚爱上市，新车共推出3款车型，教学价区间为77.8万元-88.8万元。
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说真话，从订价来看，新车此次的丹心一般，因为相较前代车型4.0L及以上的发动机排量，所收取的更高的税，此次新车虽搭载了2.4T混动总成，但教学价并莫得裁减若干，对此只可叹息，雷克萨斯的牌号，在硬派越野边界如故够硬。
银川市农新索具有限公司虽然了，全新一代雷克萨斯GX在越野性能上，也如实有两把刷子，即便多年没更新，也没把祖上的步伐给丢了。
先说能源，此次虽莫得引入国际那套3.5T双涡轮增压版，但好在国内在售的2.4T混动总成性能也不弱，发动机最大功率207kW，峰值扭矩430N·m，也因为接收P2架构，前电机大要输出40kW最大功率和250N·m最大扭矩，系统总功率则为240kW，总扭矩则有望放荡600N·m。
肤浅来说， 浑源县代高棉类有限公司这套2.4T混动总成， 萝岗区齐地杂果有限公司在能源性能方面坚强跳跃老款GX460上那台4.6L V8（301Ps/446N·m）自吸机头， 浑源县位加染料有限公司而况还要更环保，宁波康楠服饰有限公司等于不知说念屏幕前的列位年老， 荔蒲县延为染料有限公司你们是情愿要8缸大自吸，如故更为经济的四缸混动总成了。
再来是必不成少的四驱，全新一代GX也曾辞退传统，接收了机械纵置四驱系统，分动箱为带锁的拓森差速器，再加上后桥差速锁，是可以达成低速四驱、高速四驱以及前后大比例分动的全时四驱系统。
此外，出身于TNG GA-F架构的全新一代GX仍为非承载式车身，但为进一步提升驾乘怡悦性与全场景路况通过性能，人力此次新车还加入了电子动态悬架系统E-KDS，其能通过电控的面孔将防倾杆少顷断开，允许吊挂出现更大幅度的上下差，这使得车辆在不同路面上齐能有可以的神志领会性。
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至于其他成立方面，折服各人感有趣有趣的场所也未几，毕竟买丰田家的硬派越野车，基本看完能源和四驱成立也就差未几了，没必要对它的车辆成立抱有期待就对了，是以这里就肤浅给各人摆设下。
以教学价77.8万元的前锋版车型为例，其搭载了9个安全气囊、L2扶助驾驶、20英寸轮毂、矩阵式LED大灯，12.3+14英寸双屏幕等智能化成立，以及前排座椅加热/透风、二排座椅加热功能等怡悦性成立。而再往上，新车的成立只高不低，这里就不再赘述了。
看到这里，你可能会说，全新一代雷克萨斯GX就这？居品力也莫得比30万出面的国产新能源硬派越野车强出若干？
本报香港1月14日电 (记者陈然)香港旅游发展局13日公布称，初步统计显示，2023年访港旅客约为3400万人次，其中12月访港旅客近400万人次。
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但有个事实你必须得承认，雷克萨斯以及丰田系的硬派越野SUV，它们的销量从不是嘴上吹出来的，而是实在的车主，在穿越一个又一个平地、雨林、无东说念主区之后，雷克萨斯用塌实的居品力与可靠性，解释了它们家的硬派SUV就值这价。
不外话说追溯，各人也不消过分管心丰田系硬派越野会远隔国产越野的崛起，因为两者的客群确凿不一致。
要我说，新一代雷克萨斯GX上市之后，路虎卫士才是最为垂危的那一个。
毕竟路虎卫士本就在越野性能、能源、颜值等层面与全新GX拉不开差距，更致命的是还少了根大梁，再加上雷克萨斯还有心扉加捏，23年曾卖出2万台的卫士，各人以为24年它能剩下若干销量？
十堰市松和销售有限公司但这里有一个前提人力，那等于雷车千万别玩涨价“耍猴”那一套，否则等于搬起石头砸我方的脚了。